Voici les modifications annoncées :

01 – Nord Bretagne : Lannilis – Le Folgoët – Ploudaniel – Landerneau – Landivisiau – Morlaix – Guingamp – St Brieuc – Lamballe…     

04 – Sud Bretagne : Vannes – Muzillac – Pontchâteau – Savenay – Le Temple de Bretagne – St Herblain – Les Sorinières …

06 – Côte d’Emeraude : Combourg – Dol de Bretagne – St Malo-Gares – St Malo-Courtoisville – Paramé – St Méloir des Ondes – La Gouesnière – Châteauneuf d’Ille et Vilaine – Hédé-Bazouges…

07 – Bassin Rennais : Bruz –Bréal sous Montfort – Montfort dur Meu – Bédée – Pacé –Rennes-Nord – Cesson Sévigné – Noyal-Chatillon sur Seiche – Grand Fougeray – Derval – Nozay…

11 – Côte Atlantique via Fontenay le Comte : Rocheservière – Geneston – Nantes Nord – Nantes Sud – Rezé – Montaigu-Vendée – Chavagnes en Paillers – Bazoges en Paillers – Beaurepaire – Les Herbiers – L’Oie – Les Essarts – Bournezeau – Ste Hermine – Fontenay le Comte…

14 – Marches de Bretagne – Anjou : Miniac-Morvan – Cancale – Cherrueix – Pontorson – St James – St Georges de Reintembault –Fougères – Ernée – Mayenne – Laval – Château-Gontier – Le Lion d’Angers – Brissac-Quincé – Doué la Fontaine – Montreuil-Bellay – Thouars…

54 – Côte Atlantique – Ouest Vendée : Péaule – La Roche Bernard – Herbignac – Guérande – La Baule-Escoublac – St Nazaire – St Brévin les Pins – Pornic – Bourgneuf en Retz – Machecoul – Challans – St Christophe du Ligneron – Aizenay…

Commentaires :

1. Comme nous n’y avons quasiment plus d’inscrits, le ramassage sur la rive gauche de la Rance est tout bonnement supprimé – Dinan, Pleurtuit, Dinard – et de façon irrémédiable !
   
2. Cela permettra à nos 2 responsables habitant Combourg d’y prendre le car directement et de créer un nouveau point d’embarquement à Châteauneuf d’Ille et Vilaine.
   
3. Pour la ligne 14, le car partira de Miniac-Morvan afin de passer par Cancale où habitent nos responsables du car puis de suivre la côte en créant 3 nouveaux points d’embarquement à Cherrueix, Pontorson et St James.
   
4. Pour la ligne du Bassin Rennais – la 7 – j’avais envisagé de changer le point d’embarquement de Cesson-Sévigné à cause des travaux réalisés à l’Hyper Carrefour mais  j’ai un fameux problème car il n’y a pas d’autre endroit possible. On restera donc là, à la station-service mais à côté du point de lavage des voitures car c’est le seul endroit où un car pourra faire demi-tour en priant le Bon-Dieu que ce dernier  ne fasse pas 15 m de long. Vous aurez juste quelques mètres à faire pour laisser votre propre véhicule.
   
5. Le transfert de St Herblain et des Sorinières sur la ligne n° 4 va permettre de soulager la ligne n° 11.
   
6. Est donc créée une nouvelle ligne… La n° 54 – Côte Atlantique – Ouest Vendée

Gardez donc confiance et ne doutez pas… La Sainte-Vierge a dit : « Si je vous veux là, vous y serez ! »

La mise en place de ces nouvelles lignes devrait intervenir dans le courant du mois de juillet…

Cet important ouvrage a été rédigé en son temps par le Père Materne Laffineur, prêtre belge proche des voyantes. Au début des années 70, il a demandé à l’Abbé Jehan de Bailliencourt, de prendre sa succession.
J’ai eu la joie de pouvoir assister à cette natation de pouvoir en 1970.
Cela s’est déroulé à Lisieux. J’avais 13 ans !

Après la lecture de cet ouvrage de plus de 300 pages, vous saurez tout ce qu’il est indispensable de savoir sur ces événements si importants pour l’Église. Il s’agit de l’Édition de 1974.

On nous en a proposé une centaine d’exemplaires qui ne tarderont pas à partir.
Vous pouvez l’acquérir
Pour la somme de 6,00 € + 7,50 € de port
Compter 12,00 € pour l’expédition dans le reste de l’Europe

Vous pouvez bien sûr le prendre au siège de l’Association.

Je vous avais parlé de la « sueur froide » que nous avions eu au moment du passage au contrôle technique de notre voiture. Elle a été acceptée au second passage, le même jour, en mettant un produit dans le moteur.

L’ami Christian m’a demandé quel produit ils m’avaient mis dans le moulin pour que ça passe.

Je suis donc passé à la concession Mercedes de Rennes où on m’a donné l’information.

Il s’agit de :

Additif pour moteur diesel à mettre dans le réservoir avant de faire le plein.

Additif Diesel, 150 ml, Bouteille | Berner®

Ube chose est sûr… ça fonctionne !

Pour la Bagatelle de 15,00 €… Tous les 2 ans !

Cet article et le suivant n’ont rien à voir avec Garabandal mais il vous apporte une solution au problème rencontré par bon nombre de possesseurs de vieux diesels qui sont pris en otage par notre gouvernement républicain et mondialiste.

Après avoir poussé pendant des décennies la majorité des français à acquérir des véhicules diesel, on déclare tout à coup, à cause des « lobbies écolos », à les mettre tous à la décharge !

Sans s’inquiéter de l’état des finances de nos compatriotes.

Le 19 février dernier, notre bonne vieille Mercedes diesel ( C 220) – 14 ans d’âge et 217 000 km au compteur, alors qu’elle est censée en parcourir entre 800 000 et 1 million ! – a été refusée au contrôle technique pour’ cause de pollution.

La concession Mercedes de Rennes, avec mon accord, a mis dans le réservoir de gazole un additif qui lui a permis de repasser au contrôle sans problème 2h00 plus tard ! De qui se moque-t-on ?

Dans l’article suivant, je vous donne les coordonnées du produit…

Portugal. 1917, trois jeunes bergers de Fatima racontent avoir vu la Vierge Marie. Leurs révélations vont toucher de nombreux croyants mais également attirer la colère des représentants de l’Eglise et du gouvernement. Ils vont tout faire pour essayer d’étouffer l’affaire et obliger les trois enfants à se rétracter. Mais la rumeur s’est propagée dans tout le pays. Les pèlerins affluent à Fatima en espérant être les témoins d’un miracle.

Ce film sorti au Portugal en 2019 devait, en principe, sortir dans nos salles le 12 mai prochain.

Je crains qu’avec le confinement ce soit encore raté !

Nos amies de SAJE productions qui nous avaient demandé de communiquer pour « Garabandal, Dieu seul le sait », nous ont demandé de renouveler l’expérience avec elles pour le film « Fatima ».

Comme elles voulaient notre avis, elles nous ont adressé un lien avec un code d’accès secret pour pouvoir visionner le film, en avant-première.

Notre réaction a été immédiate : Il est fabuleux !

Il suit le même schéma que celui de Garabandal, à savoir, vous vivez dans le village au moment des apparitions et vous assisterez même à la vision du Miracle.

Lors de sa sortie, n’hésitez pas à aller le voir et quelques mois plus tard à acheter le DVD.

Non seulement vous serez conquis(es) mais un conseil… Préparez les mouchoirs !

Ces dames ont été ravies de notre enthousiasme.

Petite anecdote bonne à savoir : Lors de la dernière apparition de Notre Dame à Fatima, elle est venue vêtue avec le manteau du Mont-Carmel et ses dernières paroles à Lucie ont été : « Au revoir à San Sebastian ».

Les gens à l’époque n’ont pas compris ces propos mais ils annonçaient, 44 ans à l’avance, sa venue à San Sebastian de Garabandal.

Et comment le savons-nous ? C’est un groupe de pèlerins français qui partant de Fatima pour se rendre à Garabandal, est passé par le Carmel de Coimbra. Ce sont les religieuses, en apprenant leur destination suivante qui leur ont raconté le fait.

Monsieur et Madame Patrick de la Bourdonnaye, d’Erquy (22), étaient de ces pèlerins.

Madame de la Bourdonnaye est la fille de Madame Anne du Grandlaunay, collaboratrice proche de l’Abbé Jehan de Bailliencourt. Cette charmante nous avait demandé, dans les 90, de prendre en charge l’organisation des cars pour emmener les pèlerins assister au Grand Miracle.

Dans les années 80, ce bon Abbé a donné une conférence à Marseille, sur les apparitions de Garabandal fort intéressante.

Elle donne des informations très intéressantes et apporte de nouveaux regards que bon nombre de faux voyants actuels qui n’arrêtent pas d’affabuler sur le sujet pour essayer de se rendre intéressants et de vous égarer ne vous ont pas dites.

Laissez ces baveux baver et rendez-vous sur notre site pour écouter attentivement ce bon Abbé :

Ce premier lien vous permet d’entendre l’Abbé commenter les diapos qu’il projetait lors de ses conférences

Dans ce second lien, l’Abbé développe l’historique des apparitions et les événements annoncées au cours d’icelles.

Prenez le temps de les écouter « religieusement » et mettez-vous au calme pour le faire car le son n’est pas d’une qualité excellente puisque l’enregistrement a été effectué à l’époque par un magnétophone à bande.

C’est un d’entre vous qui a eu la gentillesse de m’envoyer les CD qu’il en avait tirés. Un grand merci à lui !

Les infos tirées de cette conférence, elles, sont totalement fiables… Contrairement à tout ce que l‘on peut vous « benner » sur internet depuis ces dernières années !

Au départ, nous n’avions prévu qu’un car au départ de Saint-Malo et Rennes – que nous avions bien du mal à remplir, d’ailleurs – mais des demandes nous sont parvenues de tous les coins de France et de Navarre.

Cela nous a incité à développer notre organisation qui, malgré des attaques survenues de toutes parts, s’est développée à un point que nous avons une soixantaine de cars de pleins ainsi que 2 avions.

Après la France, ce sont la Belgique, la Suisse, les Antilles, La Réunion, le Québec qui nous ont demandé de nous occuper d’eux, sans oublier quelques Allemands, Italiens et Luxembourgeois.

Nous sommes prêts à aider les ressortissants du Royaume-Uni et d’Irlande qui pourraient éventuellement nous rejoindre dans tous les ports de la Manche ou à proximité, à savoir Morlaix (29), Saint-Malo (35), Cherbourg (50), Caen (14), Boulogne sur Mer (62), Calais (62) ou Dunkerque (59).

S’il y en a plusieurs qui débarquent à Roscoff (29) venant d’Irlande et d’Angleterre, nous pouvons organiser un transfert jusqu’à Morlaix.

Avant l’été, une partie de nos lignes va être réorganisée, notamment sur le Grand Ouest, en particulier :

La ligne n° 4 qui va prendre le nom de « Presqu’île Guérandaise – Ouest Vendéen » :

Péaule > La Roche Bernard > Herbignac > Guérande > La Baule > Saint Nazaire > St Brévin les Pins > Pornic > Bourgneuf en Retz > Machecoul > Challans > St Christophe du Ligneron > Aizenay … San Sebastian de Garabandal !

La ligne n° 7 – Bassin Rennais – va être rallongée et desservira donc : Bruz > Bréal sous Montfort > Talensac > Montfort dur Meu > Bédée > Pacé > Rennes-Nord > Cesson-Sévigné > Noyal-Chatillon sur Seiche > Grand-Fougeray > Derval > Nozay… San Sebastian de Garabandal !

Les lignes n° 1, 2 et 3 qui desservent le « bout du monde » seront revues en fonction des confirmations réceptionnées d’ici-là !

Un bon nombre de pseudo voyants vous raconte à l’heure actuelle moultes âneries sur Garabandal et son Grand Miracle, notamment :

• En vous donnant une date – la mode en ce moment est pour le mois de mai avec un avertissement avant le 19 avril – et oublient de dire que l’Avertissement doit survenir moins d’un an avant et quelques semaines avant icelui le Pré-Avertissement.

• Qu’il ne faut surtout pas envisager d’y aller en car. En résumé, ne pas y aller avec notre association. Tous les arguments les plus déments fleurissent sur le sujet.

J’ai reçu dernièrement, grâce à l’un d’entre vous l’enregistrement d’une conférence de l’Abbé Jehan de Bailliencourt dans les années 1980 à Marseille et qui nous confirme ce que nous répétons depuis des années.

Ce bon Abbé parle justement de la survenance du Pré-Avertissement qui obligera l’évêque de Santander à revoir sa position, croire enfin à la véracité des apparitions de Garabandal et qu’il réautorisera les prêtres à se rendre au village.

Cela confirme ce que nous avons annoncé, à savoir que surviendra quelques semaines avant l’Avertissement un événement heureux pour l’Eglise et qui interpellera voire perturbera bon nombre de gens, croyants ou non. Il nous montrera à quel point l’Eglise peut tromper le monde et ce pendant des décennies.

Au début, peu de gens admettront les faits, puis un peu plus, puis beaucoup plus grâce à l’Avertissement… C’est clair, net et précis !

L’Abbé de Bailliencourt m’avait demandé de collaborer à la cause de Garabandal dès les années 80 et, dès 1995, c’est Madame Anne du Grandlaunay, de Piré sur Seiche (35), une de ses principales collaboratrices, qui m’a demandé de prendre en mains l’organisation des cars pour le Grand Miracle.

Elles ont été postées ce mardi 5 janvier et devraient donc vous parvenir dans la semaine qui suit.

Ne tardez pas à répondre afin de faciliter notre tâche et la proximité des événements ne peut que vous encourager à le faire. Et comme d’habitude :

• Ceux qui n’auront pas répondu fin février ne recevront plus nos messages d’infos.

• Ceux qui n’auront pas confirmé à Pâques seront rayés du fichier

• Nous ne pouvons fonctionner que grâce à vos dons… Merci de nous permettre de continuer la tâche entamée…

• Continuez à prier pour que l’on puisse s’installer au plus tôt en Vendée pour mieux assumer la tâche qui nous est dévolue

Autocars Jollivet, Perrin tourisme, Hervé et autocars Le Pape ont décidé de se regrouper au sein de l’entité « RGO Mobilités » à partir du 1^er janvier selon l’hebdomadaire d’information du pays de Vitré – Porte de Bretagne Le Journal de Vitré.

L’accord entre les sociétés, signé le 23 novembre, aurait mis plus de deux ans à se concrétiser, l’ensemble des représentants syndicaux ayant également été impliqués.

La « fusion » va permettre à RGO Mobilités « de pérenniser les effectifs, de consolider le cadre salarial et d’harmoniser les conditions de travail ».

RGO emploiera ainsi 350 collaborateurs, disposera de 200 véhicules et sera présente sur 5 départements (35, 41, 44, 53 et 56) et 3 régions (Bretagne, Pays de la Loire, Centre Val-de-Loire). C’est aussi 7 centres d’exploitation et 1 agence de voyages à Vitré.

C’est toute la page de l’histoire des pèlerinages qui se tourne. Je suis allé pour la première fois à San Damiano en 1971 à bord d’un car Hervé de St Christophe des Bois (35) – Van Hool 320 – et j’y suis retourné avec un autre Van Hool – 320 Vistadome Couchettes – des autocars Jollivet de Bruz (35). Depuis, ayant été responsable du parking autocars à Kerizinen (29) j’y ai vu défiler bon nombre de Jollivet, de Perrin et d’Hervé.

Ce genre de regroupement d’entreprises me fait un peu peur, pour plusieurs raisons :

• Elles perdent leur identité propre – j’ai bien connu les frères Hervé (André et Aristide)
• L’ambiance et la gestion familiale vont disparaitre
• Il y- a le risque – et ce ne sera pas la première fois – que ce nouveau groupe soit racheté ultérieurement par un groupe encore plus important – Kéolis, RATP ou Transdev

Petite anecdote journalistique, dans les années 90, les Voyages Le Pape avaient dû déposer leur bilan.

Ouest France avait cru bon de titrer « Le Pape en faillite » !